Jecrée ce topic afin de vous présenter ma première voiture, une Alfa Romeo MiTo QV. J'ai 21 ans, je suis inscrit sur FA depuis 8 ans déjà, je peux vous dire que j'attends ce moment depuis un bon bout de temps . Avant la MiTo je roulais avec les véhicules de mes parents (voir signature) dont vous trouverez des photos sur mes différents

Dans cette MiTo, 105 chevaux semblent un minimum pour une conduite enjouée. Mais ce atmosphérique, au souffle court, rate le coche, comme la direction et les plusConsommation raisonnableTenue de route satisfaisanteLes moinsMoteur manquant de souffleDirection et suspensions ratéesPlaces arrière étriquéesTarifs élevés Au volant, on s'attend à ce qu'une Alfa soit source de vrai plaisir. Avec la MiTo, on en manque. - Bruno PicaultÀ n'en pas douter, cette MiTo reste une jolie voiture latine, aguicheuse et personnalisable à souhait. Côté séduction, elle a vraiment tout compris, même si elle pratique des tarifs un peu élevés. Ce 105 ch peut sembler intéressant en commençant dès € prix mars 2012, alors que la performante turbo 135 ch, uniquement disponible en finition Exclusive, s’affiche tout de même à €. Mais, à l’usage, ce moteur dépourvu de turbo déçoit. Dans cette Alfa qui avoue kg, il manque vraiment de souffle sous tr/mn, et n’est pas si vigoureux que cela au-delà. De série, une boite six rapports. Devant le levier, on aperçoit la commande du système DNA. - Bruno PicaultIl faut donc fortement le cravacher pour obtenir des performances décentes ou doubler en sécurité. Et comme les cinquième et sixième rapports sont trop longs respectivement 19 s et 29 s pour passer de 80 à 120 km/h, il faut sans cesse s’activer sur la commande de boîte malheureusement un peu lente et accrocheuse. De plus, ce avoue régulièrement des à-coups en ville. Heureusement, il sait rester raisonnablement sobre 7,8 l/100 km en moyenne. Bref, on attendait mieux d’un moteur Alfa pourtant moderne levée variable des soupapes Multiair. Doux regard et rondeurs suaves la MiTo est une séductrice. - Bruno PicaultEt puis, comme sur toutes les MiTo, direction et châssis, pourtant remaniées au printemps 2011, restent décevants. La première souffre d’une consistance bien trop variable pour être agréable et rassurante. Tandis que les suspensions demeurent très secouantes, même quand la route semble plate, et elles laissent le nez se râper à la moindre descente de minitrottoir, ou au premier ralentisseur même abordé doucement. Bref, c’est à la fois trop souple sur les grosses déformations, et beaucoup trop dur sur les petites ! Heureusement, la tenue de route n’en est pas affectée. Reste que la petite Alfa mérite toujours que sa mise au point plus aussi Alfa Romeo MiTo TwinAirMatch Citroën DS3 THP contre Alfa Romeo Multiair 135 ci-contreTous les essais Alfa Romeo Toute l'actualité Alfa Romeo Toutes les futures Alfa Romeo Publié le 16/03/2012 Mis à jour le 06/08/2019

Alfa Romeo brera occasion – Que vaut l’Alfa Romeo brera sur le marché de l’occasion ? Quelles sont les versions à privilégier ? Notre guide d’achat complet. => Référez-vous au sommaire ci-dessus pour consulter le dossier complet Alfa Romeo Brera occasion – FIABILITÉ 2/5 Conçue sur une base éprouvée de Fiat Grande Punto, la MiTo se révèle globalement fiable, malgré une série de défaillances. PROBLÈMES RENCONTRÉS – Moteur JTS sondes de température remplacées ; voyant d’anomalie moteur s’allumant inopinément. – JTDm vanne EGR encrassée, parfois à remplacer ; des soucis de capteur de régime empêchant le démarrage ; collecteur d’admission ou d’échappement encrassé ; fumées noires à l’échappement problème de régénération du filtre à particules ; sensibilité prononcée à la qualité du gazole. – Boîte de vitesses fragilité d’une pièce de la tringlerie. – Freins défaut de vulcanisation des flexibles rappel en décembre 2007. – Direction crémaillère parfois à remplacer. – Alternateur délivrant une tension trop élevée. – Réservoir à carburant soudure défectueuse. – Habitacle apparition de nombreux “rossignols”, au niveau, notamment, de la boîte à gants. ON AIME – Le coupé Brera se distingue, avant tout, par sa robe sculpturale, signée Giugiaro. – Reprenant la plate-forme, raccourcie, de la berline 159, il bénéficie d’un comportement rigoureux, en particulier avec la transmission intégrale permanente Q4, disponible sur le diesel et sur les rares V6 litres essence série. – La présentation est soignée et le confort de suspension de bon niveau pour un tel coupé. – Le 4-cyl. à injection directe essence, d’origine General-Motors !, associe agrément et performances. – Le 5-cyl. diesel Alfa de 200 ou 210 ch se révèle, quant à lui, aussi agréable, encore plus tonique et relativement sobre. ON AIME MOINS – Il manque au châssis et aux motorisations le caractère sportif d’un vrai coupé Alfa. – Maniabilité limitée, handicapante en ville. – Visibilité arrière médiocre. – Habitabilité comptée. – Finition assez quelconque. – Carrosserie très exposée aux petits chocs. À NOTER – Pour à peine plus cher, on peut craquer pour la sublime déclinaison cabriolet Spider, en lui pardonnant son manque cruel de rigidité et en évitant… le diesel, indigne d’un cabriolet siglé du trèfle. VERSION CONSEILLÉE Moteur JTS 185 4-cylindres, 16 soup., injection directe essence, 2 198 cm3 JTDm 200 5-cylindres, 20 soup., turbodiesel rampe commune, FAP, 2 387 cm3 Puissance ch à tr/min 185 à 6 500 200 à 4 000 Couple Nm à tr/min 230 à 4 500 400 à 2 000 80 à 120 en 4e/5e/6e 8”1/11”4/13”2 6”6/9”1/13”3 Conso ville/route/autoroute 11,5/11/11,4 9/8,3/8,8 Conso moyenne 11,3 8,7 Freinage 130 km/h à 0 m 66 65 Espace AR coudes/jambes cm 135/56 Coffre à 5/à 2 l 306/610 m 4,41×1,83×1,37 . ENTRETIEN – Distribution km, durée sans entretien chaîne – 150 000 km, 4 ans – Moteur échange-standard 8 459/ 5 889 € – Embrayage 374 / 241 € – Bouclier avant 738 € – Optique avant 327 € EXEMPLES D’ANNONCES Essence JTS 185 Sky View 2006 72 000 km 9 900 € JTS 185 Sky View 2007 44 000 km 12 900 € Diesel JTDm 200 Selective 2006 87 000 km 9 900 € JTDm 200 Distinctive 2007 47 000 km 11 500 € A lire sur Six cabriolets occasion de 7 500 à 15 000 € [Dossier occasion] Six BMW à partir de 15 000 € [Dossier occasion] Achat voiture essence ou diesel ? Ailleurs sur le web A lire sur le même sujet

NBPlaces : 4 vehicule origine france moteur a chaine pack gps ALFA ROMEO MITO 0.9 TWIN AIR 105 S/S SPRINT essence 127000 km Date de mise en circulation : 15/05/2015 Cylindre : 875 cc Puissance fiscale : 5 CV Puissance din : 105 ch Véhicule garanti :

Trier parAlfa Romeo ALFA ROMEO MiTo MiTo 78cv Progression 201573 571 KMEssenceManuelle9 900 €Alfa Romeo Alfa Romeo MiTo MiTo Progression 70cv 201543 000 KMEssenceManuelle10 500 €Alfa Romeo ALFA ROMEO Mito mito 78cv del 2016 201675 142 KMEssenceManuelle13 180 €Alfa Romeo Alfa Romeo MiTo Super 201684 000 KMEssenceManuelle11 950 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo MiTo JTDm 95 CV S&S Super 201768 095 KMDieselManuelle12 900 €Alfa Romeo MiTo MiTo GPL 70cv Service Alfa Romeo GARANZIA 24m 201598 000 KMGPLManuelle10 000 €Alfa Romeo Alfa Romeo MiTo jtdm 95cv e6 201654 731 KMDieselManuelle12 200 €Alfa Romeo Alfa Romeo MiTo jtdm Super 95cv E6 201840 797 KMDieselManuelle12 900 €Alfa Romeo Alfa Romeo MiTo 78cv Distinctive PREZZO REAL 201584 400 KMEssenceManuelle10 700 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo JTDm 95 CV S&S 201748 435 KMDieselManuelle13 824 €Alfa Romeo ALFA ROMEO - MiTo - JTDm 95 CV 201755 956 KMDieselManuelle11 900 €Alfa Romeo Alfa Romeo Mito 70 Cv 8v Impression 2014130 000 KMEssenceManuelle8 999 €Alfa Romeo Alfa Romeo Mito Jtdm 95 Cv E6 201890 000 KMDieselManuelle13 824 €Alfa Romeo Alfa Romeo Mito 1'4 Multiair 105 Cv, Unico Propr 201395 037 KMEssenceManuelle9 500 €Alfa Romeo Alfa Romeo MiTo JTDm 85 CV S&S Distinctive 2015109 000 KMDieselManuelle10 800 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo JTDm 95 CV S&S 201729 400 KMDieselManuelle14 472 €Alfa Romeo Alfa Romeo MiTo T 120 CV GPL 201856 400 KMGPLManuelle15 012 €Alfa Romeo Alfa Romeo MiTo DISTINCTIVE T TwinAir 105 cv 201592 700 KMEssenceManuelle10 800 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo 170CV S&S TCT Quadrif 2015112 715 KMEssenceAutomatique12 900 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo 78 CV 8V S&S Super 201779 000 KMEssenceManuelle13 190 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo JTDm 95 CV S&S Super 201778 000 KMDieselManuelle11 900 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo 70 CV 8V Progression Ok neo 201481 000 KMEssenceManuelle9 200 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo 78 CV 8V S&S Super 201779 000 KMEssenceManuelle13 190 €Alfa Romeo Alfa Romeo Mito Jtdm 90 Cv Samp;s Urban 201990 000 KMDieselManuelle9 999 €Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo 78 CV 8V S&S Super 201779 000 KMEssenceManuelle13 190 €Vous hésitez ? N’hésitez pas à contacter un conseiller directement, il vous aiguillera dans votre recherche !01 76 47 40 00Alfa Romeo ALFA ROMEO MiTo 78 CV 8V S&S Super - OK NEOP 201871 000 KMEssenceManuelle13 932 €Alfa Romeo Alfa Romeo Mito 78 Cv 8v Samp;s Super Gpl Id 201698 000 KMGPLManuelle11 880 €Alfa Romeo Mito 201865 585 KMEssenceManuelle12 790 €Alfa Romeo MiTo Mito mito 78cv 201675 142 KMEssenceManuelle11 120 €Alfa Romeo Mito 2013144 424 KMEssenceManuelle6 684 €Vous avez vu 30 annonces sur 20901...2345671020304050...60

3portes ou coupé (0) 4 ou 5 portes (0) Kilométrage max. 0km. 160 000km. Année. 2009. 2022. Effacer Marque. Alfa Romeo Marques sélectionnées : Alfa Romeo. Marques. Alfa Romeo Marques suggérées. Renault (290) Peugeot (473) Citroën (253) Opel (178) Nissan (61) Volkswagen (399) Marques classées par ordre alphabétique. Abarth (9) Alfa Romeo (26) Audi

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Lannonce Alfa-romeo MiTo ALFA ROMEO MITO 1.4 MPI MULTIAIR 105 LAT à a ete trouvée sur le site 26/08/2022 ou elle porte la reference 435879270. Cette voiture était toujours en vente sur le site d'origine le 26/08/2022.

Prix Neuf 17 500 € Emission de CO2 134 g / km A Emission de CO2 134 g / km B C Emission de CO2 134 g / km D E Emission de CO2 134 g / km F G Emission de CO2 134 g / km H I Emission de CO2 134 g / km J K Emission de CO2 134 g / km L M Nos mesuresConso Route l/100kmNCConso Autoroute l/100kmNCConso Ville l/100kmNCConso Moyenne l/100kmNC Consommation Réservoir 45 LConso mixte constructeur 5,7 L / 100 km Conso urbaine constructeur 7,5 L / 100 km Conso extra-urbaine constructeur 4,7 L / 100 km PerformancesVitesse maximale187 km/h0 à 100 km / h10,7 sAccélération 0 à 100 km/h12,6 s400 m DA Départ/Arrêté18,7 s1000 m DA Départ/Arrêté34,5 sFreinage 50 à 0 km/h à vide11 mFreinage 100 à 0 km/h à vide40 mFreinage 130 à 0 km/h à vide69 mBruit au ralenti45 dbBruit à 90 km/h68 dbBruit à 130 km/h72 db DimensionsNombre de places4 Longueur 4,06 m Largeur 1,72 m Hauteur 1,45 m Poids à vide 1090 kgVolume Coffre mini mesurée210 dm3Volume Coffre maxi mesurée290 dm3Poids avant mesurée720 kgPoids total mesuré1160 kg MoteurEnergieSans Plomb 95Puissance105 chPuissance fiscale6 CV Moteur 4 cylindres en ligne, 16 S, 1368 cm3 Régime puissance maxi 6500 tr / mn Couple 130 Nm Régime couple maxi 4000 tr / mn Transmission Boîte de vitesses Mécanique Nombre de vitesses 6 Mode de transmission Traction Pneus Pneus AV de série 195/55 H 16 Pneus AR de série 195/55 H 16 . 265 119 47 189 104 210 490 451

alfa romeo mito 4 ou 5 places